:: MATERIALI ::


Le incastellature sono formate da montanti e traverse in profilati d’acciaio saldati tra loro (formanti la struttura portante), telai in profilati d’acciaio predisposti per vetri di sicurezza, pannelli in lamiera d’acciaio pressopiegata o lamiera elettrozincata e plastificata (formanti il rivestimento del vano corsa), pannelli sandwich isolanti preverniciati.




Le incastellature esterne sono costruite in ottemperanza alla norma CNR UNI 10022 contro la corrosione, i profilati d’acciaio sono formati a freddo o a caldo.




Le cabine dei nostri ascensori sono rivestite in lamiera, acciaio inox, alluminio anodizzato o acciaio elettrocolorato, lamiera plastificata. Sono previste diverse soluzioni per le finiture interne (pulsantiere, pavimento, cielino ed illuminazione).




In funzione delle esigenze vengono installati impianti di tipo tradizionale o di tipo oleodinamico; tutti gli impianti sono comandati da un quadro di manovra elettronico a norma 95/16/CE che permette la manovra universale o a prenotazione in salita e discesa.




Le nostre porte di piano possono essere a battente semiautomatiche o automatiche coordinate alle porte di cabina. Le porte di cabina, siano esse telescopiche, centrali o a soffietto, sono rigorosamente automatiche.




Gli argani negli impianti di tipo tradizionale, sempre in conformità alle normative vigenti,sono costruiti seguendo le più moderne tecnologie e sono il risultato di una lunghissima esperienza nel settore.




Le nostre centraline negli impianti di tipo oleodinamico sono previste appositamente per l’utilizzo in campo ascensoristico e vengono sottoposte ad un duplice accuratissimo collaudo, sia sui singoli componenti, sia sull’intero gruppo oleodinamico.





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