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:: MATERIALI ::
Le incastellature sono formate da montanti e traverse in profilati d’acciaio
saldati tra loro (formanti la struttura portante), telai in profilati d’acciaio predisposti
per vetri di sicurezza, pannelli in lamiera d’acciaio pressopiegata o lamiera elettrozincata
e plastificata (formanti il rivestimento del vano corsa), pannelli sandwich isolanti preverniciati.
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Le incastellature esterne sono costruite in ottemperanza alla norma CNR UNI 10022
contro la corrosione, i profilati d’acciaio sono formati a freddo o a caldo.
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Le cabine dei nostri ascensori sono rivestite in lamiera, acciaio inox, alluminio anodizzato
o acciaio elettrocolorato, lamiera plastificata. Sono previste diverse soluzioni per le finiture
interne (pulsantiere, pavimento, cielino ed illuminazione).
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In funzione delle esigenze vengono installati impianti di tipo tradizionale o di tipo oleodinamico;
tutti gli impianti sono comandati da un quadro di manovra elettronico a norma 95/16/CE
che permette la manovra universale o a prenotazione in salita e discesa.
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Le nostre porte di piano possono essere a battente semiautomatiche o automatiche
coordinate alle porte di cabina. Le porte di cabina, siano esse telescopiche, centrali
o a soffietto, sono rigorosamente automatiche.
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Gli argani negli impianti di tipo tradizionale, sempre in conformità
alle normative vigenti,sono costruiti seguendo le più moderne tecnologie
e sono il risultato di una lunghissima esperienza nel settore.
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Le nostre centraline negli impianti di tipo oleodinamico sono previste
appositamente per l’utilizzo in campo ascensoristico e vengono sottoposte
ad un duplice accuratissimo collaudo, sia sui singoli componenti,
sia sull’intero gruppo oleodinamico.
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